循规蹈矩的大众，这次在途昂X上有什么改变？

从车型的大小到定位以至于外观都很相近，但是，冠道和URV众所周知，油耗大，加速慢，18年车托之家6款合资中大型SUV比拼，冠道和汉兰达在大众两款面前输得底裤都掉了，在途昂X从心理层面来分析，首先5万的价格的增加对大家的心理冲击至少提高了一个层级，多出5万来选车子要一定做更多的考量。其次按照咱中国普通老百姓心理来讲，中国人讲究面子，上了大这个价格是为降价8万做准备的，是营销策略，也不看看自己是什么逼样，敢如此厚颜无耻的自信，就这价格只有傻瓜才上当无非就是前期市场反馈让大众觉得这个颜值有溢价，外加内饰配置有点升级呗。但是这个价格除非用户对空间有执念，不然二三线豪华已经有的选了，顶配的价格更是可以选一线豪华了。

似于正方形的设计。但是在途昂X上变得更加细长,变成长方形的设计,里面增加了黑色的陪衬,增加了运动感。另外是前保险杠,造型也是更加运动,采用全新样式的造型。它采用了蜂窝状的采用了蜂窝状的进气格栅，和普通车型有很明显的区别的。途昂X的尾窗倾角度非常大，比途昂要更大一些，这也是它之所以被称作为途昂X的原因，还好它没有设计的像宝马X6、吉利星。

产品已经全面覆盖国内的SUV市场。而且大众汽车不只是要覆盖中国SUV市场，更是要开始占据每一个细分市场。比如说大众汽车就在途昂之后，还推出了途昂的兄弟车型，即途昂X。途SUV车型，一个是溜背轿跑。途昂X外形更加的时尚运动，外型上更加的有个性，更加的年轻化。途昂X车身更长，尽管高度减少了，但是车身看上去依然霸气。

汽车的功能有了很大的变化。比如方向盘变成了多功能，液晶屏是9.2寸的屏幕，让车更亮。采用最新的7速双离合变速箱，既增加油耗又增强动力。

在车的功能上有很大的改变。比如方向盘变成了多功能的，而且液晶屏是9.2英寸的屏幕特别的大，有了天窗的设计，让车里更加的明亮，采用了最新的7档双离合变速箱，增加了油耗，但是也增强了动力。

在这次的车上有了新的感觉，整体看起来更加大气，前后车灯的设计也非常有特点，很有层次感。

它减配！！