极光长轴版、五菱银标SUV等一批新车申报图曝光

每年四月份毫无疑问是各大车企新车发布的井喷阶段，尤其是受海外疫情的影响，众多海外车企都纷纷把自家的重磅新车留给了中国车展发布。不过就在本月上海车展即将开幕的前夕，工信部发布了最新一期的新车申报目录，这些车型虽然大概率还不会出现在本届车展上，但却预告了未来的新车产品规划，其中不乏亮点车型，下面让我们一起来看看这其中都有哪些重点车型。

路虎揽胜极光长轴版

目前在售的极光虽然已经是最新一代车型，但其市场表现依旧不温不火，销量甚至不及同平台发现神行的一半。并且在发现神行推出了混动版车型之后，车系选择更加丰富，这也让极光的定位更加尴尬。所以奇瑞捷豹路虎不得不在极光身上干了一件车企惯用的伎俩，那就是加长，以此来应对那些同样为长轴距市场表现却更抢眼的德系对手。

这款长轴版的极光虽然为国产车型，但此前其在欧洲路试的谍照已经被曝光，这次申报过后看来距离其正式亮相已经不远了。从图片来看这款车加长的部位主要集中在后部，后门和车窗都有肉眼可见的大幅度加长，虽然失去了标轴版极光十分矫健的姿态，但是颇有一丝行政版加长路虎揽胜的气势，至于消费者能否接受这样的路虎极光还是萝卜白菜吧。

在车身尺寸方面，长轴版极光长宽高分别为4531*1904*1650mm，轴距达到了2841mm，足足比现款车型长了160mm！如此幅度的加长在目前同级别车型中还是十分少见的，虽然此次申报的是五座车型，但是不排除未来会推出七座车型的可能。

动力方面这款车将搭载型号为PT204的2.0T发动机，最大功率183千瓦（249马力），匹配8AT变速箱，最高车速为229km/h。根据尾标显示，这款车还会推出和发现神行相同的P300e插混版车型，将搭载1.5T三缸200马力的涡轮增压发动机匹配109马力电机，系统综合功率227千瓦，综合扭矩540牛·米。

根据配置不同将提供235/60R18、235/50R20的轮胎尺寸和五款轮毂造型，同时也将会有R-DYNAMIC 曜黑运动版本车型。

北京现代CUSTO

北京现代在MPV领域一直处于市场空白，早些年曾经以进口车身份引人过H1也没有引以太多关注，不过随着近几年MPV市场逐渐兴起，引人MPV车型分一杯羹也是理所当然的做法。

北京现代此次曝光的这款MPV车型名为CUSTO，具体中文名尚未确定，是一款定位于中大型的MPV车型，将和GL8、威然处于同一级别。该车尺寸为4950*1850*1734mm，轴距为3055mm。

CUSTO整车采用了目前现代家族最新的参数化设计语言，中网和刚刚上市的全新途胜L保持一致，侧面腰线和全新丰田塞纳有些许类似，但前后轮眉采用了粗旷的跨界风格，在MPV车型上还是比较另类的。而短前后悬和长轴距的车身结构势必会带来让人期待的车内空间表现。尾部贯穿式尾灯造型和全新索纳塔相似，并且采用了字母标识作为车标。

外观配置方面可以看到将会有360全景影像，前后双天窗，根据不同配置也会提供车身同色轮眉和镀铬装饰的高配车型方案。

动力部分将搭载型号G4FS的1.5T发动机和G4NN的2.0T发动机，和全新索纳塔保持一致，最大功率分别为170马力和236马力。届时MPV市场将迎来一个新鲜的面孔。

东风悦达起亚全新嘉华

如果说现代的MPV车型大家比较陌生的话，那么提到起亚的嘉华不少人一定认识，这款车型曾经在中国市场征战多年，从最早2004年引入国产后，2015年又随着换代转为进口，后来随着起亚在国内的落寞也随之断档。

如今起亚经历过品牌换新之后重新回归大众视野，海外版全新起亚嘉华也换装了起亚全新Logo再度引入国内市场并国产，能否重现往日风采还是让人十分期待的。

虽然起亚嘉华和现代CUSTO可以看作是兄弟车型，但嘉华不但在国内拥有更好的群众基础，在设计上也比现代CUSTO更出彩一些。起亚家族最新的设计语言并没有现代那么浮夸，走的是更加沉稳的风格，显然更适合MPV车型的定位，同时全新嘉华侧面C柱的镀铬造型具有极强的辨识度，并带一些豪华车的气质，从侧门一直延伸到车尾，还带有花纹装饰，也让车身尺寸进一步拉长。

尾部贯穿式尾灯造型十分简洁，完全没有多余的修饰，整体感很强，非常符合商务MPV的车型定位。全新嘉华长宽高分别为5155*1995*1795mm，轴距3090mm，比现代CUSTO更大，完全可以和GL8相媲美。海外版车型为了体现其大空间，在推出2+2、2+2+2、2+2+3座椅布局的基础上，还曾推出过2+3+3+3的11座布局作为展示，因此预计这款车未来也将提供丰富的版本选择。

动力部分也将搭载G4NN的2.0T发动机，最大功率233马力，而海外版的3.5L V6发动机则不会引入。相比之下，

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